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Avignon [84]

 
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Wattman
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Inscrit le: 01 Nov 2012
Messages: 469
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MessagePosté le: Lun 18 Sep - 13:35 (2017)    Sujet du message: Avignon [84] Répondre en citant

Façade de la gare:


Un nez cassé "fantôme":


Une autre pelliculée SNCF


ou "Languedoc-Roussillon":


Diverses automotrices:






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MessagePosté le: Lun 18 Sep - 13:35 (2017)    Sujet du message: Publicité

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Messages: 3 923
Localisation: Flèac

MessagePosté le: Mar 19 Sep - 11:51 (2017)    Sujet du message: Avignon [84] Répondre en citant

Magnifique Wattman 
_________________
Amitiés .

Pat


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Wattman
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Inscrit le: 01 Nov 2012
Messages: 469
Localisation: ligne 44

MessagePosté le: Mar 19 Sep - 16:18 (2017)    Sujet du message: Avignon [84] Répondre en citant

J'ai deux questions aux spécialistes:
La motrice 207289 est-elle classée dans les BB 7200?
L'AGC est-elle bi-mode? J'ai malheureusement oublié de relevé le n°.
Merci d'avance.


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phildef-r
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Inscrit le: 09 Sep 2012
Messages: 442
Localisation: Watermael-Boitsfort

MessagePosté le: Mer 20 Sep - 13:50 (2017)    Sujet du message: Avignon [84] Répondre en citant

La  207289 est cousine des BB 7200, elle est bitension.



BB 22289 
 

  
 

  
 
SNCF 
 
  
 
  
 
  
 

Constructeur : 
 
Alsthom, MTE. 
 
 



Caractéristiques : 
 
Symbole : B’B’ 
 
Surnom : Nez cassés. 
 
Utilisation : voyageurs, fret. 
 
Tensions : 1,5 kV =, 25 kV 50 Hz. 
 
Pantographes : 2 AM18 (1 par courant). 
 
Moteurs de traction : 2 TAB 674 1500 V autoventilé. 
 
Puissance continue : 4040 kW ( en 1,5 kV =) 
 
                                  4140 kW (en 25 kW 50 Hz). 
 
Transformateur : à 2 enroulements secondaires. 
 
Redresseur : 1 pont de diodes. 
 
Hacheur : 1 triple à thyristors par bogie. 
 
Transmission : arbre creux et cardans. 
 
Vitesse maximale : 160 Km/h 
 
Poids en ordre de marche : 90 t. 
 
Empattement : 9694 mm. 
 
Diamètre des roues : 1250 mm. 
 
Longueur : 17480 mm. 
 
Largeur : 3053  mm. 
 
Hauteur : 4295 mm. 
 
  
 
  
 
Livraison : 
 
21-06-1979 
 

  
 

Numérotation : 
 
BB 22289

Du 21-06-1979 au  
 
  
 


Dépôt d’affectation : 
 
 

Du 21-06-1979 au ?

  
 
Villeneuve

Du ? au

  
 


Livrées successives : 
 
livrée d'origine

de 1979 à ? 
 
  
 
Livrée béton

De ? à ? 
 
  
 

Radiation : 
 
  
 
  
 

Remarques :

27-02-2012 A l’inventaire de Villeneuve.

 

Photos : 
 
  
 

  
 

Bibliographie : 
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/BB_22200 
 
  
 
 Les AGC sont :
X 76500 thermique.
Z 27500 électrique bi-courant 1500 V= et 25 kV 50 Hz
B 81500 bi-mode thermique et électrique 1500 V=
B 82500 bi-mode thermique et électrique bi-courant 1500 V=/25 kV 50 Hz
_________________
Amitiés,
PapyPhil.


Dernière édition par phildef-r le Mer 20 Sep - 14:06 (2017); édité 1 fois
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yann
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Inscrit le: 29 Oct 2016
Messages: 1 055

MessagePosté le: Mer 20 Sep - 14:03 (2017)    Sujet du message: Avignon [84] Répondre en citant

Très belles photos!

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Wattman
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Inscrit le: 01 Nov 2012
Messages: 469
Localisation: ligne 44

MessagePosté le: Mer 20 Sep - 16:45 (2017)    Sujet du message: Avignon [84] Répondre en citant

Merci à Phildef-r pour l'info.

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yann
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Inscrit le: 29 Oct 2016
Messages: 1 055

MessagePosté le: Jeu 21 Sep - 20:55 (2017)    Sujet du message: Avignon [84] Répondre en citant

Pour le nez cassé, on pourrait pas avoir une confirmation? Je suis pas sûr de ce que vous dites.

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phildef-r
Membre

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Inscrit le: 09 Sep 2012
Messages: 442
Localisation: Watermael-Boitsfort

MessagePosté le: Ven 22 Sep - 10:56 (2017)    Sujet du message: Avignon [84] Répondre en citant

yann a écrit:
Pour le nez cassé, on pourrait pas avoir une confirmation? Je suis pas sûr de ce que vous dites.






Voir dernière ligne de la fiche : Bibliographie 



http://fr.wikipedia.org/wiki/BB_22200  
 

_________________
Amitiés,
PapyPhil.


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yann
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Inscrit le: 29 Oct 2016
Messages: 1 055

MessagePosté le: Ven 22 Sep - 17:38 (2017)    Sujet du message: Avignon [84] Répondre en citant

Ah oui, désolé

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